Lideranças políticas, representantes do setor produtivo e moradores do Norte de Mato Grosso são esperados em uma audiência pública marcada para o próximo dia 7 de abril, às 10h, no Terrazo Eventos – Av. 16 de Agosto, bairro San Martini, em Sinop. O encontro terá como foco central a discussão sobre a futura duplicação da BR-163 no trecho entre o município e a divisa com o Pará, além de debater os termos do novo contrato de concessão da rodovia.

A iniciativa busca ampliar o diálogo com a sociedade sobre um dos principais corredores logísticos do país, considerado estratégico para o escoamento da produção agrícola. A proposta em análise prevê mudanças na modelagem da concessão, com a possibilidade de inclusão de novos trechos a serem duplicados, além da construção de viadutos e melhorias nos acessos urbanos das cidades ao longo da rodovia.

A BR-163 é apontada como a principal via de transporte da safra de grãos do Centro-Oeste rumo aos portos do Arco Norte, especialmente em Miritituba, no Pará. Por esse corredor, passam anualmente milhões de toneladas de soja e milho destinadas ao mercado internacional, o que reforça a importância de investimentos em infraestrutura para garantir eficiência logística e competitividade ao agronegócio.

Além do impacto econômico, a questão da segurança viária também deve dominar os debates. Dados da Polícia Rodoviária Federal indicam que, nos últimos seis anos, o trecho entre Sinop e a divisa com o Pará registrou 156 mortes e mais de 1.330 feridos, sendo a maioria das ocorrências causada por colisões frontais em pista simples.

A duplicação da rodovia é vista como medida urgente para reduzir acidentes e acompanhar o crescimento do fluxo de veículos pesados na região. Especialistas apontam que a melhoria da infraestrutura pode, ainda, diminuir o custo do frete e estimular a instalação de novas indústrias ao longo do corredor logístico.

Outro ponto de atenção é o modelo de concessão em discussão pelo Governo Federal. A expectativa é de que o edital contemple investimentos estruturantes compatíveis com o ritmo de desenvolvimento econômico e populacional do Norte mato-grossense. As contribuições colhidas durante a audiência pública poderão subsidiar análises técnicas de órgãos de controle, como o Tribunal de Contas da União.

A mobilização também pretende reforçar junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres e ao Ministério dos Transportes a necessidade de um projeto de engenharia moderno, capaz de atender à demanda crescente da região nas próximas décadas.

A audiência pública foi convocada pelo deputado estadual Diego Guimarães (Republicanos).